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2019-05-20 22:52 来源:中国经济网陕西

  

  同时,规定窗口和一线干部年度考核优秀指标单列,不占派出单位指标,并根据工作实际享受每月200-400元不等的一线岗位补贴。此外,2017年广东省基层医疗机构在岗职工年人均薪酬为万元,比2015年增长了%。

  “深化改革开放方案,是未来两到三年进一步深化天津自贸试验区改革的纲领性文件,是对原来的总体方案的继承和发展。  舟山正在形成4000万吨规模的民营绿色石化基地,今年底将形成2000万吨的原油炼化能力。

    同时,中国工程院院士孟建民提出,“泛建筑学”的兴起将打破建筑与其他制造门类的界限,让建筑的功能与内容融于人类各种生存形式,未来建筑将是有机的、生态的、智慧的,甚至有自我修复功能。  值得注意的是,先进获得者中,除了黄才良、吕雄心是非遗传承人外,其余或是从事文化工作,或是大学老师,他们从各自的领域“跨界”过来,投入到非遗的传承之中,而这或许正是浙江的非遗保护能够焕发勃勃生机的缘故。

    2020年取消小升初招收艺体生  今年,市直属(直管)学校,成都天府新区、成都高新区、锦江区、青羊区、金牛区、武侯区、成华区区属学校共68所初中学校、校区,37所高中学校、校区面向中心城区招收艺体特长生,初中计划招收艺体特长生1555人,高中计划招收艺体特长生1683人。(责任编辑:王明弘)

(记者纪驭亚马悦见习记者童健)

    球童选拔活动与“网球进社区”、“网球进校园”、高校网球精英赛、大湾区青少年网球团体邀请赛一起,被称为珠海WTA超级精英赛五大公益项目。

    盛秋平介绍,去年浙江的外贸总量已占全国的%,开放对经济的拉动起到了重要作用。记者郝飞摄  [自信]6月7日,内江市第六中学考点的考生结束考试后,面带自信的微笑坐上高考专车回家。

  当前就是要围绕省委十四届三次全会重大决策和今年各项重点履职任务,组织力量深入开展调研,多献务实之策、多做有益之事。

    全力推进人员融合,让服务力量沉到底  针对山区群众办事“问不到人、找不到人”的情况,依托“四个平台”的部门人员下沉、力量下沉和网格员队伍,为“最多跑一次”改革提供人员保障。如何区分绿化芒VS食用芒?那怎样分辨食用芒果和“绿化芒”?芒果全属约60多种,其中只有15种的果实可供食用。

    各站点均安装屏蔽门  据广东省铁投集团介绍,广佛环线佛山西站至广州南站段自佛山西站(不含)起,至广州南站(含)止,线路正线全长公里,设计时速200公里/小时,全段共设车站5座:高架站2座,分别为张槎、北滘;地下站3座,分别为东平新城、陈村、广州南站站。

    “科研机构和药物研发企业可以有的放矢,针对目录中的疾病开展药物研发。

    “本届大会汇集全球服务外包优势资源,将搭建全球服务外包业界交流平台。  省人大常委会其他副主任和秘书长出席会议,省政府有关副省长和省监委、省法院、省检察院有关负责人列席会议。

  

  

 
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韩系车在华销量惨跌 现代起亚上季度利润缩水2成

时间:2019-05-20 09:57:00
  在基金设立机制方面,改革广东省创新创业基金、产业发展基金、农业供给侧基金的省财政出资方式,从“委托管理”改为“注入资本金”形式。

  4月下旬,韩国现代汽车和起亚汽车相继发布了2017年第一季度财务业绩数字,较之2010-2013年的飞速增长,近年来韩系车整体在全球表现不佳。除了营收因产品升级得以提升之外,利润显著下滑两成左右,销量也有所滑坡。

  外媒分析原因有二,一则美国市场召回,二则“萨德”部署造成中韩关系紧张,造成韩系车在华市场萎缩。

  不过在编者看来,现代汽车,或者说韩系车在全球和中国的颓势从2016年已经有所体现,而所谓的“中韩政治关系”可能是诸多让现代-起亚承压的又一根稻草。

  销量、利润双滑坡

  具体来说,一季度现代汽车的全球销售额为233,660亿韩元(合计1,427亿人民币),比2016年一季度同比增长4.5%,利润则为12,510亿韩元(合计76亿人民币),同比下滑了6.8%。

  由于SUV和中大型轿车占据总销量比例有所提高,因而汽车业务营收从2016年同期的172,390亿韩元(合计1,048亿元人民币)略微增长至2017年第一季度的178,230亿韩元(合计1,084亿元人民币),不过由于在美国、加拿大和韩国高达150万辆车高昂的召回成本,汽车业务的营业利润有所下跌,2017年一季度为10,830亿韩元(合计66亿元人民币),营业利润率从6.0%降低为5.4%。

  净利润下跌更为明显,从17,680亿韩元下滑20.5%至14,060亿韩元,净利润率从去年同期的7.9%缩水至6.0%。

  较之现代老大哥,起亚利润缩减程度更大,营业利润甚至同比暴跌39.6%,而净利润也同比下滑19.0%。其营业利润率只有3.0%,较之汽车制造商常规水平处于较低层次。

  综合现代与起亚,现代汽车集团第一季度营业收入同比增长3.5%至362,100亿韩元,但营业利润同比下降17.3%至16,340亿韩元,利润率4.5%;净利润同比跌落20.0%至21,710亿韩元,净利润率6.0%。

  从销量来看,现代汽车一季度全球零售销量为107.4万辆,比2016年一季度的110.8辆同比下滑了3.1%,其中中国区一季度销量下滑为20.6万辆,比2016年的24万辆同比下滑14.4%;美国市场零售销量也从2016年的17.3万辆下滑到今年的16.9万辆,下跌了2.6%。

  就在刚过去的2016年,现代-起亚以零售786.8万的销量蝉联全球第五大汽车集团,仅次于大众、丰田、通用和雷诺-日产联盟,不过也是前5名中销量唯一出现下跌的汽车制造商。今年一季度销量下滑幅度有扩大的趋势。

  现代汽车第一季度全球零售销量从110.8万辆同比下跌3.1%至107.4万辆,起亚汽车第一季度全球零售销量从68.4万辆同比下跌6.2%至64.2万辆;现代汽车集团合计第一季度全球零售销量从179.2万辆同比下跌4.2%至171.6万辆。

  作为现代和起亚最大单一市场,中国贡献的销量缩水是现代起亚销量滑坡的重要原因。现代汽车第一季度在华零售销量从24.0万辆同比下跌14.4%至20.6万辆,起亚汽车第一季度在华零售销量从13.8万辆同比下跌35.6%至8.9万辆;两者合计第一季度在华零售销量从37.8万辆同比下跌22.0%至29.5万辆。

  在华销量占据现代-起亚全球销量的比重也有所降低,从21.1%跌至17.2%。

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来源:每日汽车    编辑:张子召
关键词:在华 销量 现代 起亚 缩水 万辆 下滑 2016年
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